www.37470.com古董自行车收藏也疯狂:凤头车玩的是态度

时间: 2015-03-16 12:36    来源: 未知   
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凤头车车头 凤头车车铃 凤头车支架 凤头车标志

  “凤头”骑上路玩的是态度

  天津特色“三大件”之凤头车

  过去,天津有钱人圈子里流行着这样一句话:穿美国猴、戴瑞士表、骑凤头车!然而这颇具天津特色的“三大件”,起初普通百姓很难接触到。直到上世纪60年代末,“三大件”才慢慢在坊间风行起来。现在,我们偶尔还可以看到有人骑着品相颇好的“老凤头”悠然于街上,骑车的人十之八九是位老先生……

  车标神似“凤头”随华侨大批入津

  凤头车本名“兰翎”,又被译作“兰令”、“莱利”、“莱宁”,是由英国Raleigh自行车公司生产的,该公司曾是世界上最大的两轮交通工具生产供应商。凤头车的车标由该公司大写字母“R”和一只“鸟”组成。由于车标上的“鸟”只有上半身,而且很像中国神话中的凤凰,于是人们为它起了个形象的中文名字――“凤头”。上世纪30年代,凤头车进入天津,初现身便受到大家喜爱。对老天津卫来说,当时能有一辆进口自行车,特别是凤头车,那感觉就像现在拥有一辆名牌轿车,http://www.224558.org/224558_com/201503/186.html,www.37470.com,http://www.355389.org/355389_com/201503/176.html

  “最初,只有有钱人才买得起凤头车,从上世纪50年代起,这种车才慢慢进入普通百姓家中。”据中国收藏家协会理事陈克勤介绍,上世纪40年代末,小白楼主街侧面的胡同里自发形成了一个二手交易市场。一些人会将凤头车拿到这里售卖,这里也是当时天津唯一能买到凤头车的地方。到了50年代中期,印度尼西亚、马来西亚、新加坡和菲律宾等国的大批华侨归国,跟随他们一起来到天津的还有大批凤头车。60年代末,天津的百货大楼、劝业场和委托店也开始售卖凤头车,http://www.47492.info/47492_com/201503/16.html。此时,凤头车才算真正走进了天津百姓家。

  配备齐全更珍贵“皇冠加冕”存世稀

  甭管新旧骑上路车友玩的是态度

  出于对凤头车的喜爱,自行车这一小众收藏在天津成了热门藏项。在自行车收藏领域,上世纪50年代的“英国制造”占有重要的地位。在玩车人看来,1956年以前英国生产的凤头车才值得收藏。自行车是日常代步工具,能使用几十年的实在不多,保存完好的就更少了,所以具备相当收藏价值的“好车”非常珍贵。如今,一辆品相好、配置齐全的凤头车售价高达三万余元,堪比一辆夏利轿车。

  事实上,几十年前出厂的凤头车装备并不齐全,车灯、车铃都没有配备,只有少量车配有微型气管。于是,玩车人就开始重新拾掇。在他们眼中,老钱庄心水论坛,http://www.798009.org/www_798009_org/201503/174.html,http://www.47492.info/www_47492_info/201503/15.html,http://www.737777.org/www_737777_com/201503/173.html,凤头车前面一定要配上德国“博世”前大灯;车铃得是“邮政”铃里面的虎头铃;还要配上荷兰镀铬的后衣架,如果是双支架就更好了;最后,装上“米勒”后尾灯才算尽善尽美。60年代,100元左右就能买到一辆二手凤头车,而这“四大配件”在当时的售价就和一辆凤头车相当。现在,一个品相较好的后衣架要1000元,涨了数十倍。此外,俗称“老头带”的邓洛普外胎、叉子锁、加快轴、原装车座……这些配件是否齐全直接影响了凤头车的售价。

  “26的车型最受天津人欢迎。”陈克勤称,相比28的凤头车,26的车型更适合中国人的身材。现在的天津市场,想找一辆26的凤头车非常困难。往往是一出现就会引起抢购。还有一款在后挡泥板上方加印英国女王的皇冠标识、被称为“皇冠加冕”的风头车也颇受追捧,这种特别款只有在厂庆或重大纪念日才会生产。

  由于“皇冠加冕”只在特定年份生产,且数量较少,因此身价非比寻常。许多爱车人都希望拥有一辆“皇冠加冕”,一些不法商贩便开始仿造,http://www.47492.info/47492_com/201503/14.html。“目前国内仅有两辆黑色的‘皇冠加冕’凤头车。”据陈克勤介绍,真品“皇冠加冕”有三种显著特征:前挡泥板上有铜牌标志;气筒下有专制的小圆标,并非马来文印标,http://www.7084.info/xianggangliuhecaikaijiang/201503/12.html;后挡泥板上有皇冠印花标志。

  随着时代发展,人们的代步工具也在逐步改变。10年前,中国还被称为“自行车王国”,上下班高峰期,街面几乎成了自行车的“海洋”。到了今天,自行车“海洋”被私人轿车替代。但在私人轿车开始普及的今天,仍有不少车友对自行车情有独钟。玩自行车不仅为了收藏,对天津人来说,甭管新旧能骑着上马路才算“玩”。据不完全统计,天津目前有20多家自行车俱乐部。每天清晨都能看到不少自行车爱好者们骑着爱车驶过。这些车友中,http://www.88829.info/xianggangzuizaokaijiangjieguo/201503/13.html,白发苍苍的老车友骑着老凤头,年轻飒爽的车友则骑着新凤头。今天,自行车不仅是一件交通工具,全讯网,更代表了大家的生活态度,http://www.00481.org/00481_com/201503/197.html

  渤海早报记者王姝雅摄影史淞予

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